英朗上牌
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应该是国五的，往好的想就是国六 因为销量不好为了厂家业绩赶紧上牌 他们内部价 车应该登记四儿子店 如果不是也应该是他们内部亲戚员工 都不是要慎重了 这车应该动过
应该是国六是，21改款
价格到位当然可以买
1.3t高配多少合适
上牌了，就变成二手车，相当试驾车！看便宜多少了！
如果是4S店还可以考虑 个人的还是别信 水太深 除非你非常懂 即使4S卖 要是超过半年还是不太建议买 若太便宜容易有问题 高配内部价69605 你自己可以以这个作为参考
他报价八万二，应该还能再谈谈，七万五估计谈不下
新车全下来九万左右吧
便宜四五千就没必要，汽贸城都能比四儿子店便宜好几千。还不如多跑几个四儿子店讲讲价。而且过户车以后卖二手车也没一手值钱。
比新车打个六七折可以买，便宜个万把几千的没必要喽。必定是二手的了。
还想白送呢。没有那好事，新车落地赔一万，基本就这样，你想打个七折？真有这样的车怕是你也不敢买。
而且不是一辆两辆，说是一批车
能买新的就买新的，车这个东西没法看透，谁也不知道有没有啥毛病。有时候省点钱容易花大钱。正规车店买，有啥问题还能维权。库存车可能难搞
先睡觉了，了解的老哥们给分析一下，4s店会有这种操作吗。为了业绩去库存先给车上牌落户。
国五车为了国家政策有这个情况，国六还没听说过。一般来说上过牌当新车卖都会不好卖，为什么4s店还会这么做？对他我有什么好处？不过价格优惠到位的话可以去看看
不要信网上的，去实体店看看
没睡觉的老哥帮忙分析一下吧
说是全新车，试驾车应该能看出来吧，运损车就不知道了
自古套路得人心，没准就是试驾车或运损车
能便宜多少？
便宜个四五千就没必要了，还是直接买新车吧，反正买新车还是得砍价的，是不是
便宜45千都能接受，还不如去买科鲁泽，一样的车，不一样的标
10.86-17.49万
11.68-15.58万
8.00-15.19万
15.98-24.98万
12.89-15.89万
9.49-10.89万
应该是国五的，往好的想就是国六 因为销量不好为了厂家业绩赶紧上牌 他们内部价 车应该登记四儿子店 如果不是也应该是他们内部亲戚员工 都不是要慎重了 这车应该动过
应该是国六是，21改款
价格到位当然可以买
1.3t高配多少合适
上牌了，就变成二手车，相当试驾车！看便宜多少了！
如果是4S店还可以考虑 个人的还是别信 水太深 除非你非常懂 即使4S卖 要是超过半年还是不太建议买 若太便宜容易有问题 高配内部价69605 你自己可以以这个作为参考
他报价八万二，应该还能再谈谈，七万五估计谈不下
新车全下来九万左右吧
便宜四五千就没必要，汽贸城都能比四儿子店便宜好几千。还不如多跑几个四儿子店讲讲价。而且过户车以后卖二手车也没一手值钱。
比新车打个六七折可以买，便宜个万把几千的没必要喽。必定是二手的了。
还想白送呢。没有那好事，新车落地赔一万，基本就这样，你想打个七折？真有这样的车怕是你也不敢买。
而且不是一辆两辆，说是一批车
能买新的就买新的，车这个东西没法看透，谁也不知道有没有啥毛病。有时候省点钱容易花大钱。正规车店买，有啥问题还能维权。库存车可能难搞
先睡觉了，了解的老哥们给分析一下，4s店会有这种操作吗。为了业绩去库存先给车上牌落户。
国五车为了国家政策有这个情况，国六还没听说过。一般来说上过牌当新车卖都会不好卖，为什么4s店还会这么做？对他我有什么好处？不过价格优惠到位的话可以去看看
不要信网上的，去实体店看看
没睡觉的老哥帮忙分析一下吧
说是全新车，试驾车应该能看出来吧，运损车就不知道了
自古套路得人心，没准就是试驾车或运损车
能便宜多少？
便宜个四五千就没必要了，还是直接买新车吧，反正买新车还是得砍价的，是不是
便宜45千都能接受，还不如去买科鲁泽，一样的车，不一样的标